到2025年，青岛市（shì）将建设成为全国主要的（de）国际物（wù）流（liú）中心，初步建成（chéng）国（guó）家物流枢纽经济示范（fàn）区和综合型国家（jiā）物（wù）流枢纽城市（shì）。发展物（wù）流业，青岛（dǎo）日前定下“十四五”蓝图。武清物流，河西（xī）区物流（liú）

日前，“数字化（huà）仓（cāng）库中国行（háng）——青岛站”座（zuò）谈会（huì）在国际航（háng）运贸（mào）易金融创新中心举行，会上青岛（dǎo）市交通运输局物流业发展处负责人（rén）罗（luó）浩处长首先介绍了《青岛市“十四五”物流业发展规划》，到2025年，青岛市将建设成为全国主要的国际物流中心，初（chū）步建（jiàn）成（chéng）国家物（wù）流枢（shū）纽经济示范区（qū）和综（zōng）合型国家物流枢纽城市。当前，航运物流业正处于数字化转型的（de）重（chóng）要时期，乐舱网、贝世康等一批新兴航运物流企业（yè）正加快探索（suǒ）航运物（wù）流数字化（huà）平台建设（shè），但整个行（háng）业目前仍存在数字（zì）化转型难、转型慢、资金压力（lì）大等（děng）共同痛（tòng）点。“数字（zì）化仓库、电子（zǐ）仓（cāng）单、电子运单（dān）”的推广（guǎng）和（hé）应用（yòng），将是继电子（zǐ）合同、电子（zǐ）支付、电（diàn）子发票（piào）之后的又一现代物流、现（xiàn）代流通的数（shù）字化基（jī）础设施建设，也是高标准市场的基础设施建（jiàn）设。南开区物（wù）流（liú），北（běi）辰区物（wù）流，津（jīn）南区物流，天津静海物流（liú），宝坻区物流，天（tiān）津（jīn）物流

中国物流（liú）与采购（gòu）联合（hé）会物（wù）联网技术与应用专业委员会执行（háng）副会长兼秘书长吕（lǚ）忠围绕“数（shù）字供（gòng）应链（liàn）基础设施建设-提升现代（dài）流通高质量发展”发表主旨（zhǐ）演讲。市南区国（guó）际（jì）航运贸易（yì）金融（róng）创新（xīn）中（zhōng）心、山东大宗商品交（jiāo）易（yì）中心有（yǒu）限公司、海尔卡奥斯物联（lián）生态科技（jì）有限公司（sī）、北京神州数码云计算有限公司等9家（jiā）企业（yè）围绕航运贸易金融创新中心建设、数字园区高（gāo）品质平台服务、工（gōng）业互联网平台支持产业链（liàn）供应链数（shù）字同步发展、AIoT技术（shù）助力仓（cāng）储企业从自动化向（xiàng）数字（zì）化跨（kuà）越等（děng）进（jìn）行了（le）互动分享。

下一步（bù），青（qīng）岛将积极推（tuī）动数字化（huà）仓库（kù）体系建设（shè），加快探索以市场化手段，促进物（wù）流信息物（wù）联共享，发（fā）展数字供应链，带动实体企业及上下游企业的数字化（huà）、规模化、网络化（huà）、智（zhì）慧化（huà）服（fú）务，促（cù）进形成全国高效、统一的（de）物（wù）流大市场（chǎng）；通过数字（zì）化仓库体系建设，推动传统物流（liú）基础设施向数（shù）字化、标准（zhǔn）化、网络（luò）化、智能（néng）化转型和升（shēng）级，为提（tí）高物流（liú）体系运行效率提供（gòng）有利支撑；通过数字化仓库（kù）体系建设，健全公平竞（jìng）争政策和机（jī）制，防（fáng）止（zhǐ）数字鸿沟，加强反垄断和反（fǎn）不正当竞（jìng）争执（zhí）法；通（tōng）过数字化仓库体（tǐ）系（xì）建设，为青岛市发展智慧物流夯实数字基础，培育壮（zhuàng）大具（jù）有国际竞争力的现（xiàn）代物（wù）流企业。