主动对（duì）接（jiē）实体产业，将物（wù）流业务深度（dù）嵌入产业（yè）链供应链中；广泛运用数字（zì）技术，促进智慧物流（liú）技（jì）术与模（mó）式创新；提升服务（wù）能级（jí），完善现代物流服（fú）务体系……当前，各地积极探索示范物流园（yuán）区创建，推动（dòng）现代物流运行体（tǐ）系加快形成，为（wéi）推（tuī）动经济发展（zhǎn）提供有力支撑。

　　目前（qián），全国共确（què）定了100家（jiā）示范物（wù）流园区，有力推（tuī）动“通道（dào）+枢纽+网络（luò）”的现代（dài）物流运行体系加（jiā）快（kuài）形（xíng）成。各地示范物流园区在（zài）智慧（huì）化、绿（lǜ）色化、网络化方面发力赋能，为构建新发展格局、推动经（jīng）济高质量发展（zhǎn）提供有力支撑。

　　优化物流网络

　　提升服务能级

　　凌（líng）晨3点55分，中国铁路上海局集团公司海安（ān）物流基地内，一列满载38车货物的中欧班列(海安—东盟)鸣笛启程，将开行（háng）2300公里，5至7天后（hòu）到达越南河（hé）内。

　　正午12点，海安（ān）物流基地，60吨麦（mài）芽、大（dà）米被（bèi）装入集装箱，准备第二天随火车运往拉萨西（xī）站。

　　晚上9点，满载标箱的（de）货轮（lún）抵达凤山港，这（zhè）条线路是2023年7月全（quán）新开辟的水上（shàng）进口新（xīn）通道（dào）。

　　…………

　　这是江苏海安商贸物流产业园繁忙一（yī）日的（de）真实写照，每天来自世（shì）界各地（dì）的货（huò）物在这里集散。2022年（nián），物流园进出口（kǒu）贸易额达3亿美元，进（jìn）出区（qū）货值（zhí）达6.2亿（yì）美（měi）元。

　　生鲜、预制菜（cài）、有色金（jīn）属、大米、豆油……在占地4.6平方公里（lǐ）的物流园区，可（kě）以找到成千上万种（zhǒng）类别的（de）货品，如何有序高效地完（wán）成运输？

　　为了在有限（xiàn）空间范围（wéi）内（nèi）完（wán）成货（huò）物的高效流转，海安商贸物（wù）流产业园按照功能（néng）区域进行有机划分，布局多（duō）式联（lián）运、期（qī）货交割、保税物流、现货交（jiāo）易四大功能平台和有色金属、塑料原料、纺织材料、生鲜（xiān）冷链、粮食、木材（cái）等（děng）六大（dà）物资集散中（zhōng）心。

　　“园区（qū）业务的（de）扩大需要专业功能（néng）平台项目的有力支撑，平台项目的集聚也（yě）是园区优势增量的（de）坚强（qiáng）保证。”江苏铁联物流有限公司（sī）总经理王（wáng）卫（wèi）国（guó）说（shuō）。近年来，园（yuán）区（qū）围绕“大、高、强、外”和冷（lěng）链产业链实体（tǐ）型项（xiàng）目，先后吸引中（zhōng）国铁（tiě）路上海局集（jí）团公司海安（ān）物流（liú）基地、凤山（shān）港内河码头（tóu）、百金（jīn）汇有色（sè）金属交（jiāo）割库等物流产业项目入驻。与（yǔ）此同时，打造海安铁路物流（liú）基地，建设两条集装箱铁路线，凤山港主动与上（shàng）海（hǎi）港集（jí）团对（duì）接，实现“沪海同（tóng）港化”运作（zuò），集聚上海（hǎi）期（qī）货交易所、大连商品交易所、郑州商（shāng）品交易（yì）所（suǒ）有色金属、塑料原料、纺织材（cái）料（liào）期货（huò）交（jiāo）割库，完成期货交（jiāo）割（gē）库（kù）集（jí）群发展。

　　物流园党工（gōng）委副书（shū）记、保税（shuì）物流中心管委会主任高卫（wèi）东表示，下一（yī）步，海安商贸物流园将以平台为抓手（shǒu）做强（qiáng）枢纽实（shí）力，以（yǐ）通道为抓手优化物流（liú）网（wǎng）络，以融合为（wéi）抓手促进产业发展（zhǎn）。

　　智能改造升级

　　提升运营水平

　　走进（jìn）安（ān）徽安庆大观区现代物流园，货车满载快递频繁出入（rù），叉车推着箱子来回穿梭。

　　进入中通快递安庆分拨（bō）中心（xīn），传（chuán）输带上，一件件包（bāo）裹飞驰而过，摄像头下，一个个条码精准扫（sǎo）描。通过程序识别地址（zhǐ）信息后，紧接（jiē）着，快件便会自动转向不（bú）同（tóng）“路口”，经由（yóu）滑槽，落（luò）入收（shōu）集袋中。一旁，已有工作人员等（děng）候，收集（jí）袋装满后立即打包收口。

　　“这是（shì）我们的自动分拣车间，双层分拣线已（yǐ）实现智能升级。每件快递（dì）上都有一串数字代码（mǎ），传输带一（yī）边运转，高清摄像头一边（biān）扫（sǎo）描包裹重量、运输地点（diǎn）等信息。”中通快递安庆分（fèn）拨中心操作主管赵长久说（shuō），分拣系统如（rú）同（tóng）一列（liè）列车（chē），包裹上的三段码就是“车票”，到站下车，井然（rán）有序。

　　以前分拣全靠人工，动作慢、效（xiào）率低（dī），出错率比较高，“有了小件自动分（fèn）拣系统，机器（qì）每小时可以（yǐ）分（fèn）拣6万件快递，过去一人忙活一天才能分完四五百件。”赵（zhào）长久说，自动分拣不仅大幅提高（gāo）效率，还能增强物（wù）流（liú）准确（què）性（xìng）。

　　除自动分拣车间外，大（dà）观（guān）区现（xiàn）代物（wù）流园中，智慧链供应云仓也已（yǐ）建（jiàn）成。高标仓足有9万平方米（mǐ），卸（xiè）货平（píng）台（tái）能（néng）够容纳12辆货车同时转运，设施（shī）兼具储存保管、装卸（xiè）搬运、货物配送（sòng）功能。通过（guò）集成传感器、无线通信设备与智能控制系统，云仓有了“智慧大（dà）脑”，既能实（shí）时收集仓库温（wēn）湿度、库存（cún）数量、出（chū）入库记录等数据，还（hái）可以对（duì）货（huò）物存储布局进行优化，提高空间利用率和货物存取效率。

　　“设备早就调试好了，一层我们留给做配套（tào）的快递、快（kuài）运企（qǐ）业，二层引入电商、云仓等商贸型流（liú）通企（qǐ）业或再包（bāo）装、仓配一体的（de）公司。”安庆京观供应链管理（lǐ）有限公司副总（zǒng）经（jīng）理产竹（zhú）刚说。

　　“借助安庆‘长江（jiāng）黄金水（shuǐ）道’的区位优（yōu）势，20余家物流企业在（zài）这汇聚，本地制造（zào）业（yè）能节省至少14%左右的物流成本。”大观区现代物流园相关负（fù）责人表示，近年来，通过运用大数据（jù）、物联网等新技术，园区运（yùn）营水平显（xiǎn）著提升，接下来，将会探索更多智（zhì）慧物（wù）流新模式，进一（yī）步朝着（zhe）打造（zào）智慧物（wù）流（liú）园区的（de）方向努力（lì）。

　　服务产业（yè）发展

　　增强互联互通

　　崭新的汽车在港（gǎng）口堆（duī）场上（shàng）排列，一眼望（wàng）不到头，四（sì）川（chuān）宜宾临港国（guó）际（jì）物（wù）流园（yuán）内，这批来（lái）自凯翼（yì）汽车有限公司的产品正等（děng）待被送往中（zhōng）东、南美（měi）及欧（ōu）洲各国（guó）。

　　宜（yí）宾临港国际物流园是依托四川最大内河综合枢纽（niǔ）港——宜（yí）宾港建（jiàn）立的综合服务型物流园。园区（qū）设有宜宾综合（hé）保（bǎo）税（shuì）区、进港铁路及货运场站等项（xiàng）目，累计完成投资83.96亿元。目前园区入（rù）驻（zhù）物（wù）流企业100余家，2022年（nián）实现园区货物吞（tūn）吐量约（yuē）5000万吨（dūn），规（guī）上企业实现物流（liú）业（yè）营业收入超50亿元，物流（liú）产业（yè）已经（jīng）集聚成（chéng）势。

　　现（xiàn）代物流赋能，产（chǎn）业发（fā）展势头更（gèng）足。近年来，宜宾市产业转型步伐加快，动力（lì）电（diàn）池、新能源汽车等新兴产业“扩圈成链”。“物流园建设与（yǔ）运营要时（shí）刻跟着产业走。”四川（chuān）宜宾港(集团)有限公司副总经理袁年建介绍，以（yǐ）凯翼汽车有限公（gōng）司为例（lì），聚（jù）焦（jiāo）企业产（chǎn）业链、供（gòng）应链（liàn）中（zhōng）的物流难点堵点，物流园主动对接，为其（qí）腾挪了近5万平（píng）方米的（de）堆场和2万平方米的仓储用（yòng）于存放商品汽车及零部件（jiàn），还将与（yǔ）公司共（gòng）建商（shāng）品（pǐn）汽车滚装运输集（jí）散（sàn）中心。“物流运（yùn）输通（tōng）畅，仓储空（kōng）间充裕，企（qǐ）业没（méi）了后顾之忧，可（kě）以安心抓生产、拼市场。”袁年建说。

　　“现（xiàn）在货物（wù）从（cóng）宜宾运到上海（hǎi）的（de）时间从20天（tiān）压缩至12天以内，水路运输资（zī）金成（chéng）本（běn）的降幅高（gāo）达40%。”袁年建说。物流园服务（wù）产业发展的底气来（lái）源于互联（lián）互通（tōng）硬实力。北（běi）经“蓉（róng）欧（ōu）”班列至（zhì）欧洲、东经长（zhǎng）江（jiāng）至日韩、南经西部陆（lù）海新通（tōng）道至东南亚，近年（nián）来宜宾临港国际物流（liú）园构建起铁公水（shuǐ）多式联（lián）运（yùn）大通道体系。10余家海（hǎi）船公司在（zài）宜（yí）宾（bīn）港（gǎng）设（shè）立还箱点，“宜宾—上海—日本/韩国”等多条近洋内外贸航线开行，翻涌的浪潮（cháo）助推川货（huò）出海（hǎi）；“宜宾—欧洲”国际铁路班列轰鸣向前，更（gèng）多宜宾本（běn）土高端产（chǎn）品（pǐn）走上“一带一路（lù）”；“宜宾—深圳”智能终端产（chǎn）业物流专（zhuān）线上车水马龙，从宜（yí）宾（bīn）直达深圳（zhèn）的物流班车已开行超1000次（cì），外向型经济（jì）跟（gēn）着走上快车道。

　　“以获批国家示范物流园区为新（xīn）起点，宜宾临港（gǎng）国际（jì）物（wù）流园将（jiāng）依托（tuō）长江黄金水道、综合保税区（qū）等平台优势继续高标准（zhǔn）提升服（fú）务水平。”宜宾综保（bǎo）区管委会主任覃（tán）勇表（biǎo）示，将加快（kuài）建（jiàn）设“引领川南、融入成渝、辐射滇黔、畅联（lián）全（quán）球”的全（quán）国性综合交通枢纽，支撑（chēng）产业高质（zhì）量（liàng）发（fā）展。