近日，中国外运股份有限（xiàn）公司（以下简称（chēng）“中国（guó）外运”）联合吉途（上海（hǎi））航运有限公司（以下简称“吉途”）首次推出（chū）纸浆船（chuán）运输汽车的新型物（wù）流通道（dào），成功（gōng）发运580台比亚迪新能源汽车至巴（bā）西维多利亚港，在（zài）滚装舱位紧张的行业环境（jìng）下（xià），为破（pò）解国产（chǎn）汽车“出海”难题提供了全新的物流（liú）方（fāng）案。天津物流（liú），天津市物（wù）流公（gōng）司

随（suí）着近期巴西政府推出了新（xīn）一轮（lún）新（xīn）能源（yuán）车市场激励措施，中（zhōng）国外运重要（yào）客户比（bǐ）亚迪出口巴西的需求持（chí）续增长。而与此同时，过去常用（yòng）的物流（liú）供（gòng）应（yīng）链模式（shì）存在着（zhe）滚装船出口舱位不（bú）足、运输成本高等问题（tí）。中国（guó）外（wài）运所属（shǔ）外运华南为积极破解出口“难（nán）题”，在中国船代的大力支持和通力协作下（xià），以外运（yùn）华东船代事业部取（qǔ）得吉途船（chuán）务代理业务为契（qì）机，充分运用吉途高（gāo）频次的巴西航线优势，为比亚迪设计了搭载纸（zhǐ）浆船出（chū）海的物流方（fāng）案，并通（tōng）过首（shǒu）层平铺加框架柜叠加（jiā）的（de）方式（shì）解决了装载层面的问题。这种纸浆（jiāng）船运输方式相对于以往（wǎng）新能源汽车出口常用的滚装、集装箱、框架箱、件杂货等运输方式，具有运输量大、时效高、成本低的优点，为新（xīn）能源车客户大批（pī）量（liàng）“出海（hǎi）”搭建起了新（xīn）的物流（liú）通道。

下一步，中国外运（yùn）所属各单（dān）位将继续紧密协作，以纸浆（jiāng）船（chuán）运输汽车这一新型物（wù）流通道的开辟为契机，加强核心资源的可控性，加（jiā）大（dà）对（duì）更多新能源汽车目标客（kè）户（hù）的营销力度，为客户打造全方（fāng）位、专业化的立体汽车（chē）运输生（shēng）态圈，为国货（huò）“出海”提供更多助力。天（tiān）津武清（qīng）物流，静（jìng）海物（wù）流（liú）公（gōng）司，西青（qīng）物流，河（hé）西物流公司