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| 电子商务（wù）影响物流运（yùn）输 |
| 在（zài）电子商务环境下，配送速（sù）度已经上升（shēng）成为物流业最（zuì）主要的竞争手段之（zhī）一。物流系统（tǒng）要提高满（mǎn）足客（kè）户对产品可得性要求的（de）能力，在仓库（kù）、配送中心等物流结点（diǎn）设施布局已（yǐ）经确定的情况下，运输将是起决定作用的。由于（yú）运（yùn）输（shū）活动的复（fù）杂性，运（yùn）输信息（xī）共享的（de）基本要求就是：运输（shū）单据的格（gé）式标（biāo）准化和传输（shū）电（diàn）子（zǐ）化。由于基本的ＥＤＩ标准难以（yǐ）适应各种不（bú）同的运输服（fú）务（wù）要求，且容易（yì）被仿效，以（yǐ）至（zhì）现在已经不能作为物流系（xì）统的竞争优（yōu）势所在，所（suǒ）以在物流系统内（nèi）必须发（fā）展专（zhuān）用的ＥＤＩ能力才（cái）能获取整合的战略优势。
专用的ＥＤＩ能力实（shí）际上是要在供应链的基础上发展“增值网（wǎng）”相当于是在供应链企（qǐ）业内部使（shǐ）用（yòng）的“标准密码”，通过管理交（jiāo）易（yì）、翻译通（tōng）信标准和减少通信联接数（shù）目来使供应链运作增值，从而在物流联盟企业之（zhī）间建立稳定的制式渠道关系。为了实现运（yùn）输单据，主要是要实现货运提单、运费清单（dān）和货运清单的ＥＤＩ一票（piào）通，实现货运全（quán）程（chéng）的跟踪监控（kòng）和回（huí）程货（huò）运（yùn）的（de）统筹安排，物流系统需要在相（xiàng）关通讯设施和信息处理系统方面进行先期的开（kāi）发，如（rú）电子（zǐ）通关、条形码技术、在线货运信息系统、卫星跟（gēn）踪系统（tǒng）等（děng）。
因此，电子商（shāng）务对物流运输带来的最大影响就是，如何提高运输速度，去（qù）添补客户在（zài）网（wǎng）络中产生的产品虚（xū）拟可得（dé）性与实（shí）际产（chǎn）品可得性之间的差距。当然（rán），这（zhè）是一（yī）个（gè）趋（qū）近的过程（chéng），差（chà）距永远会存在（zài），问题在于（yú）客户对这种因电子商务（wù）而产生的差距有多大的心理和（hé）实（shí）际承受（shòu）能力。
综合（hé）上述分析和阐述，我（wǒ）们可以得出以下基（jī）本结论：
（１）电子商务（wù）环境（jìng）下，物（wù）流系统的变革将是根本性的，是一个质的跃进（jìn）。实际证（zhèng）明就是“３Ｌ”物流、“４Ｌ”物流、特别（bié）是（shì）“供应（yīng）链”理论的（de）提（tí）出。
（２）在电子商务环境下，物流系（xì）统各（gè）个具体职（zhí）能（néng）环节的相（xiàng）对重（chóng）要程度（dù）将会发（fā）生变化，但它们都有一个基本特点，即他们都是（shì）基于网络技术和（hé）信息（xī）技术的进（jìn）步而发展的，从另（lìng）一方面说，这也可（kě）能就是（shì）物流系统未（wèi）来变化发（fā）展的主要制（zhì）约因素之一。
（３）事实上，电子商务（wù）对物流系统的影响，很可（kě）能最明显、最直观的表现在某（mǒu）些（xiē）关键（jiàn）的物流职能环（huán）节（如存（cún）货控制、供应（yīng）商（shāng）管理、运输（shū））的变化上，但我（wǒ）们应该看到，最有（yǒu）决（jué）定性的还是在对传统（tǒng）物流系统理念、系（xì）统结构的设计与组织的影响上。
（４）最后，需（xū）要（yào）重视的（de）是，虽然电子商务对传统物流系统（tǒng）产生了深远的影响，但电子商务（wù）带来的成果（guǒ）有多大还要取决于现（xiàn）实中有限的（de）物流系（xì）统的能力大小。 | | | 来源： 时间：2009/9/5 12:42:58 |  |
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